特斯拉(TSLA.US)9月欧洲销量分化：法国和丹麦回暖 瑞典和荷兰依旧低迷

根据XM外汇官网APP的月依旧消息，特斯拉(TSLA.US)在欧洲市场的欧洲销量表现存在明显分化，得益于Model Y的销量强劲需求，法国和丹麦的分化法国销量实现增长，但分析师警告，和丹荷兰随着竞争加剧和产品线长时间未更新，暖瑞特斯拉可能面临市场份额流失的典和低迷风险。

数据显示，月依旧9月，欧洲特斯拉在丹麦市场的销量销量同比增长20.5%，Model Y成为该国最畅销电动汽车；挪威市场销量增长14.7%，分化法国主要来自Model Y和Model 3的和丹荷兰需求；西班牙市场注册量增长3.4%，其中Model Y的暖瑞注册量激增60%。

在经历了大半年的典和低迷销量低迷后，特斯拉在法国的月依旧注册量回升2.74%，然而在瑞典和荷兰，注册量已连续九个月下滑。具体而言，瑞典的注册量下降64%，降至1726辆，尽管较8月的210辆有所回升；荷兰市场的销量则下降48%。

尽管部分欧洲市场销量的回升为特斯拉带来了积极信号，但其拓展市场的挑战依然加大：一方面，现有车型逐渐显得陈旧；另一方面，来自中国的平价电动汽车的竞争压力持续增加。今年8月，中国车企比亚迪(01211)在欧盟成员国的销量已第二次超过特斯拉。

供应链专家Andy Leyland指出，随着中国车企在欧洲主要市场的销售网络扩展，特斯拉将面临更大的竞争压力。他表示：“特斯拉在竞争中的强势地位将是其未来发展的关键。”

Schmidt Automotive Research的Matthias Schmidt评论称，销量微升“更反映出下降趋势已触底，而非即将复苏的迹象”。他补充说，期待在2026年推出更亲民的Model Y版本，但在激烈的市场竞争中，特斯拉的处境依然艰难。

特斯拉的竞争难题还受到部分消费者对首席执行官马斯克的反感影响，因他支持特朗普及某些极右翼政党。特斯拉则表示，其于6月在多个欧洲市场推出的改款Model Y将推动销售回暖。

英国电动汽车倡导组织Electric Vehicles UK的主席Andy Palmer指出：“特斯拉虽然仍是行业巨头，但现如今竞争对手众多，除非更新现有车型，否则其市场份额将持续减少。”

总体来看，2023年1-8月，特斯拉在欧盟的销量同比下降42.9%，在全欧洲范围内也下降了32.6%。同期，欧盟的电动汽车总销量则增长了24.8%。特斯拉全球第三季度的交付数据将于周四发布，目前市场预计交付量在44.5万到47万辆之间。